Pulpit Studio VSS.net to pierwszy ekran po zalogowaniu kierownika logistyki. Zbiera na jednej stronie plan dnia, pojazdy na terenie, punktualność, obłożenie ramp, plac, bramę z kamerami LPR, agencję celną i sprawy, które wymagają reakcji. Każdy kafel da się kliknąć, a dane odświeżają się same co minutę.
Kierownik logistyki zaczyna dzień od pytań: ile transportów dziś przyjedzie, kto już stoi pod bramą, która rampa jest przeciążona i co poszło nie tak od rana. W wielu firmach odpowiedzi leżą w kilku miejscach: w kalendarzu awizacji, w zeszycie ochrony, w arkuszu magazynu i w poczcie od agencji celnej. Pulpit Studio VSS.net składa je w jeden widok i pokazuje stan zakładu w kilka sekund po zalogowaniu.
Pulpit nie jest raportem do wydruku. To ekran pracy: liczby są aktualne, a kliknięcie prowadzi do listy pojazdów, do podglądu awizacji albo do rejestru, w którym zmienia się etap. Pełny opis wszystkich części znajdziesz w instrukcji Studio VSS.net.
Co kierownik logistyki widzi po zalogowaniu
Co kierownik logistyki widzi po zalogowaniuNagłówek mówi od razu, w jakim programie pracujesz i jak idzie dzień: zdanie o liczbie awizacji, zamkniętych wizyt, pojazdów i gości na terenie oraz liczbie spraw pilnych. Pod nim stoją szybkie akcje: nowa awizacja, kalendarz, kokpit doków, pulpit bramy, plac, agencja celna i wskaźniki KPI.
Pulpit centrum dowodzenia logistyką w Studio VSS.net
Po zalogowaniu kierownik logistyki widzi jeden ekran ze stanem zakładu: 65 awizacji na dziś, 12 zamkniętych, 9 pojazdów i 17 gości na terenie, punktualność 53% i średni czas obsługi 1 h 21 min. Koło po prawej to puls operacji, a lista modułów w nagłówku pokazuje, co działa w instalacji.
Pod nagłówkiem leży sześć wskaźników dnia. Każdy liczy się z rejestru awizacji, bez ręcznych pomiarów.
| Wskaźnik | Jak jest liczony | Co otwiera kliknięcie |
|---|---|---|
| Awizacje dziś | Awizacje z oknem zaczynającym się dziś, bez anulowanych. | Listę wszystkich awizacji dnia. |
| Na terenie teraz | Pojazdy przy bramie, na parkingu, w agencji celnej, na rampie i przed wyjazdem. | Listę pojazdów na terenie. |
| Punktualność | Udział pojazdów, które wjechały do 15 minut po początku okna. | Przyjazdy od najbardziej spóźnionego. |
| Śr. czas obsługi | Średni czas od wjazdu do wyjazdu pojazdów, które wyjechały dziś. | Wizyty od najdłuższej. |
| Palety dziś | Palety awizowane na dziś i przyjęte na zamkniętych awizacjach. | Awizacje od największej liczby palet. |
| Wymaga uwagi | Liczba spraw wykrytych automatycznie, pilnych i do obserwacji. | Kartę spraw na pulpicie. |
Puls operacji - jedna liczba na cały dzień
Puls operacji - jedna liczba na cały dzieńKoło w prawym górnym rogu to puls operacji: ocena od 0 do 100, czy dzień idzie zgodnie z planem. Wynik startuje od 100 i spada za konkretne problemy. Zielony kolor (85 i więcej) oznacza dzień stabilny, żółty (65-84) dzień pod kontrolą, czerwony (poniżej 65) dzień, który wymaga uwagi.
Puls operacji - wyjaśnienie wyniku dnia
Puls operacji startuje od 100 i spada za konkretne problemy: niską punktualność przyjazdów, sprawy pilne, ostrzeżenia i anulowane awizacje. Kliknięcie koła pokazuje, ile punktów odjął każdy składnik, więc wynik da się wytłumaczyć na odprawie.
Wynik da się wytłumaczyć, bo okno po kliknięciu podaje każdy odjęty składnik. Dzięki temu na porannej odprawie rozmowa dotyczy przyczyn, a nie samej liczby.
- Punktualność przyjazdów - im mniej pojazdów na czas, tym więcej punktów w dół, maksymalnie 35.
- Sprawy pilne - po 10 punktów za każdą, na przykład za spóźniony transport albo wstrzymaną odprawę.
- Ostrzeżenia - po 4 punkty, na przykład za kolejkę przy bramie dłuższą niż 45 minut.
- Anulowane awizacje - do 10 punktów, według udziału anulowanych w planie dnia.
Przebieg realizacji i sprawy wymagające uwagi
Przebieg realizacji i sprawy wymagające uwagiPrzebieg realizacji odpowiada na pytanie, gdzie są teraz pojazdy. Siedem etapów, od oczekiwania do zakończenia, ma liczbę, pasek udziału i numery rejestracyjne aut. Kliknięcie etapu otwiera listę pojazdów i przycisk do rejestru, w którym brama albo magazyn prowadzi dalej awizację.
Przebieg realizacji i sprawy wymagające uwagi
Przebieg realizacji pokazuje, ile pojazdów jest w każdym etapie: oczekujemy, przy bramie, parking, agencja celna, na rampie, do wyjazdu i zakończone, z numerami aut. Obok system sam wypisuje spóźnione transporty, pojazdy z poprzednich dni, wstrzymane odprawy celne i okna, w których pojazd jest jeszcze w drodze.
Obok przebiegu system sam wyszukuje problemy i układa je od najpilniejszych. Nikt nie musi przeglądać list, żeby zauważyć auto stojące od wczoraj albo kolejkę przy bramie.
| Sprawa | Kiedy się pojawia | Waga |
|---|---|---|
| Spóźnione transporty | Okno awizacji minęło, a pojazd nie dotarł. | pilna |
| Pojazdy z poprzednich dni | Pojazd jest na terenie, a jego awizacja ma wcześniejszy termin. | pilna |
| Czarna lista | Kamera odczytała dziś numer z czarnej listy. | pilna |
| Odprawy celne wstrzymane | Agencja celna wstrzymała sprawę lub czeka na rewizję. | pilna |
| Kolejka przy bramie | Pojazd czeka na wjazd ponad 45 minut. | ostrzeżenie |
| Długi rozładunek | Pojazd stoi na rampie ponad 2 godziny. | ostrzeżenie |
| Plac prawie pełny | Zajęte jest co najmniej 90% miejsc placu. | ostrzeżenie |
Obłożenie ramp, plac i moduły
Obłożenie ramp, plac i modułyKafle ramp pokazują, ile awizacji przypada dziś na każdą rampę lub bramę. Ciemniejszy kolor to większe obłożenie, a rampy zajęte w tej chwili są pomarańczowe i pulsują. Karta terenu dokłada zajętość placu manewrowego oraz gości, wjazdy bez awizacji, zadania placu i kontenery.
Obłożenie ramp i teren firmy
Każda rampa ma kafel z liczbą awizacji na dziś, a rampy zajęte w tej chwili są pomarańczowe. Karta terenu pokazuje zajętość placu w procentach z liczbą naczep, kontenerów i ciągników oraz gości, wjazdy bez awizacji, otwarte zadania placu i kontenery.
Karty modułów LPR, agencji celnej, doków i powiadomień
Karty zbierają liczby z modułów działających w instalacji: odczyty kamer LPR i zatrzymania, odprawy celne w toku i wstrzymane, doki zajęte i kolejkę, wysłane SMS i e-maile oraz te z błędem. Kliknięcie karty otwiera ekran modułu.
Karty modułów zbierają liczby z bramy z kamerami LPR, agencji celnej, kokpitu doków Gate Assistant i kolejki powiadomień SMS oraz e-mail. Moduł, którego firma nie używa, nie pojawia się w nagłówku, więc pulpit pasuje zarówno do jednego magazynu z bramą, jak i do centrum logistycznego z placem i odprawą celną.
Kliknięcie prowadzi do szczegółów
Kliknięcie prowadzi do szczegółówPrawie każdy element pulpitu jest klikalny. Kafel, etap, rampa, rodzaj awizacji albo sprawa otwiera okno z listą pojazdów i wyszukiwarką. Kliknięcie wiersza otwiera podgląd awizacji, a przycisk Otwórz rejestr przenosi do transakcji, w której pracuje brama albo magazyn.
Okno szczegółów - pojazdy na terenie
Kliknięcie kafla, etapu, rampy albo sprawy otwiera okno z listą awizacji: okno czasowe, etap, kontrahent, przewoźnik, pojazd, rodzaj, rampa i szczegóły. Wyszukiwarka filtruje listę po kilku znakach, a przycisk Otwórz rejestr przechodzi do pełnego rejestru etapu.
Podgląd awizacji otwarty z pulpitu
Podgląd pokazuje status, termin, okno, palety, załączniki i komentarze, dane kontrahenta i kierowcy, zdjęcie tablicy rejestracyjnej z kamery oraz dane logistyczne. Z podglądu awizację wydrukujesz albo pobierzesz jako PDF.
Pulpit tylko czyta dane: nie zmienia etapów, nie wpuszcza pojazdów i nie przydziela ramp. Każda zmiana odbywa się w transakcji, do której prowadzi kliknięcie, z uprawnieniami konta. Dzięki temu pulpit można dać także osobom, które mają widzieć stan zakładu, ale nie powinny niczego zmieniać.
Odświeżanie i źródła danych
Odświeżanie i źródła danychPlan dnia, moduły i lista zdarzeń na żywo odświeżają się co 60 sekund. Odliczanie widać w nagłówku, a przycisk ze strzałkami pobiera dane od razu. Gdy karta przeglądarki jest ukryta, pulpit czeka z odświeżeniem, więc ekran otwarty cały dzień na monitorze w biurze nie obciąża serwera.
Niżej leżą wykresy: rytm dnia godzina po godzinie (plan okien czasowych kontra rzeczywiste wjazdy i wyjazdy), struktura awizacji według rodzaju, plan na 13 dni wstecz i 6 dni naprzód oraz rankingi przewoźników i kontrahentów z ostatnich 30 dni. Analizę wybranego dnia, z eksportem do pliku, daje osobny ekran KPI awizacji.
Pulpit działa w bezpłatnym demo Studio VSS.net. Po wybraniu roli Kierownik logistyki otwiera się sam, z danymi demonstracyjnymi, które zmieniają się w ciągu dnia.