Kontrola dostępu pojazdów LPR w Studio VSS.net to zestaw reguł, według których kamera, lista pojazdów, awizacje i blokady decydują o wjeździe na teren zakładu. W odróżnieniu od samego rozpoznawania tablic moduł rozstrzyga, czy dany pojazd może wjechać w danym terminie, a odstępstwa zgłasza ochronie.
Decyzja o wjeździe zapada przy szlabanie, więc tam też powstają kolejki, gdy podejmuje ją wyłącznie człowiek. System przenosi część tej decyzji na reguły: kamera odczytuje tablicę rejestracyjną, a system sprawdza uprawnienia i awizację. Szlaban otwiera się samoczynnie dopiero wtedy, gdy numer zgadza się z rezerwacją, a uprawnienia pojazdu są aktywne.
Poniżej opisujemy bazę pojazdów i uprawnień, widok pojazdów na terenie obiektu, wyszukiwanie ze zdjęciem oraz zdarzenia, które system zgłasza ochronie. Samą technologię kamer przedstawia strona o rozpoznawaniu tablic rejestracyjnych LPR, a całą odprawę pojazdu strona o kontroli wjazdów i wyjazdów pojazdów.
Jak działa rozpoznawanie tablic na bramie
Jak działa rozpoznawanie tablic na bramieAutomatyczna weryfikacja pojazdu na bramie przebiega w czterech krokach, od wykrycia pojazdu do decyzji o wjeździe:
- Detekcja pojazdu - czujnik lub kamera wykrywa pojazd podjeżdżający pod szlaban.
- Przechwycenie obrazu - kamera wykonuje zdjęcie tablicy rejestracyjnej z przodu lub z tyłu zestawu.
- Odczyt OCR - algorytm zamienia obraz na ciąg znaków.
- Weryfikacja w systemie - numer jest porównywany z bazą uprawnień i kalendarzem awizacji w Studio VSS.net.
Eliminacja ręcznego spisywania numerów odciąża ochronę, a każdy odczyt trafia do ewidencji ruchu na terenie obiektu. O wyniku decyduje pięć warunków, które zestawia tabela.
| Warunek | Gdzie się go ustawia | Skutek przy odczycie tablicy |
|---|---|---|
| Wpis na liście pojazdów i pole Aktywne | Moduł LPR, lista pojazdów | Pojazd jest preautoryzowany i może uzyskać wjazd |
| Zakres dat i dni tygodnia | Zakładka Uprawnienia w edycji pojazdu | Poza zakresem uprawnienie nie obowiązuje |
| Awizacja na bieżący termin | Kalendarz awizacji | Podstawa wjazdu dla pojazdu zgodnego z rezerwacją |
| Blokada pojazdu lub kontrahenta | Moduł Gate Assistant | Ochrona widzi blokadę przy odprawie |
| Opcja Automatyczny szlaban | Konfiguracja kamery LPR | Bez tej opcji szlaban otwiera ochrona |
Baza pojazdów i uprawnień dostępu
Baza pojazdów i uprawnień dostępuModuł LPR prowadzi rejestr pojazdów preautoryzowanych do wjazdu na teren obiektu, zarówno dla jednorazowych dostaw, jak i dla stałej floty zakładowej oraz partnerów. Wpis zawiera numer rejestracyjny, datę ważności, kontrahenta, firmę i osobę upoważnioną.
Lista pojazdów LPR - baza uprawnień VSS.net
Zestawienie Lista pojazdów LPR zawiera kolumny: numer rejestracyjny, data ważności, kontrahent, firma, upoważniony i uwagi. Pasek narzędzi zawiera przyciski do dopisania i edycji pojazdów oraz do otwarcia historii wjazdów. Lista jest bazą tablic preautoryzowanych do wjazdu na teren obiektu.
Każdy wpis można ograniczyć do zakresu dat i wybranych dni tygodnia, co pozwala zarządzać dostępem stałych dostawców i kontraktów sezonowych, na przykład pojazdu obsługującego trasę tylko od poniedziałku do piątku. Pełny opis edycji uprawnień pojazdu, z polami Od i Do oraz dniami tygodnia, zawiera materiał o rozpoznawaniu tablic rejestracyjnych LPR.
Pojazdy na terenie obiektu w czasie rzeczywistym
Pojazdy na terenie obiektu w czasie rzeczywistymWidok Wjechały pokazuje pracownikom ochrony i logistyki, które pojazdy w danej chwili znajdują się na terenie zakładu, bez obchodzenia placu i telefonów do magazynu. Lista odświeża się po odczytach kamer na bramie wjazdowej i wyjazdowej, a godzina wjazdu pozwala wychwycić pojazdy przebywające na terenie dłużej niż zwykle.
LPR Wjechały - pojazdy na terenie obiektu VSS.net
Widok Auta na terenie obiektu, dostępny z pozycji Wjechały w menu bocznym, zawiera numer auta, dzień, godzinę wjazdu, kontrahenta, kierowcę i telefon. Dane są aktualizowane na bieżąco i służą ochronie oraz logistyce do sprawdzenia, które pojazdy znajdują się na terenie zakładu.
Wyszukiwanie pojazdu i dowód fotograficzny
Wyszukiwanie pojazdu i dowód fotograficznyPrzy audycie albo sporze z przewoźnikiem system pozwala odszukać historię wybranego pojazdu wraz ze zdjęciem z kamery. Tabela zestawia widoki, z których korzysta ochrona.
| Widok | Pytanie ochrony | Dane w widoku |
|---|---|---|
| Wjechały | Które pojazdy są teraz na terenie? | Numer auta, dzień, godzina wjazdu, kontrahent, kierowca i telefon |
| Szukaj | Czy ten pojazd wjechał i jak wyglądał na bramie? | Galeria zdjęć tablic z filtrami po numerze auta, kierowcy, telefonie i rodzaju zdarzenia |
| Historia pojazdu | Kiedy i jak często pojazd wjeżdżał? | Dzień, godzina wjazdu i wyjazdu, kontrahent, kierowca i login zapisującego |
| Blokady | Kto ma zakaz wjazdu? | Typ i powód blokady, okres obowiązywania, numer rejestracyjny lub kontrahent |
LPR Szukaj - galeria tablic rejestracyjnych VSS.net
Widok Szukaj zawiera galerię zdjęć tablic wykonanych przy wjeździe i wyjeździe. Panel filtrów obejmuje numer auta, kierowcę, telefon, numer zamówienia, kontrahenta, przewoźnika, asortyment i rodzaj zdarzenia. Pod każdym zdjęciem widać datę z godziną oraz kontrahenta, więc każdy przejazd przez bramę ma dowód fotograficzny.
Liczba kamer zależy od wielkości obiektu. W przykładowej konfiguracji osobne kamery obsługują wjazd i wyjazd bramy głównej oraz drogę ewakuacyjną, a automatyczny szlaban włącza się wybiórczo, tylko dla wskazanych kamer. Pozostałe punkty zostają pod nadzorem ochrony.
Automatyczne powiązanie z awizacją
Automatyczne powiązanie z awizacjąOdczyt tablicy łączy się z warstwą planistyczną magazynu. Pojazd podjeżdżający pod bramę zostaje zestawiony z kalendarzem awizacji i przypisanym oknem czasowym.
Jeśli numer rejestracyjny zgadza się z awizacją na dany termin, a kontrahent i uprawnienia pojazdu są aktywne, system wysyła sygnał otwarcia szlabanu bez udziału ochrony. Status awizacji zmienia się na wjazd, a ochrona lub dyspozytor wskazuje rampę albo strefę parkingową i może powiadomić kierowcę SMS-em. Przebieg odprawy przy bramie opisuje szerzej materiał o module Gate Assistant.
Alerty przy braku rejestracji i nieprawidłowościach
Alerty przy braku rejestracji i nieprawidłowościachBezpieczeństwo terenu wymaga szybkiej reakcji na przyjazdy nieautoryzowane lub niezgodne z harmonogramem. Tabela zbiera zdarzenia, które system pokazuje ochronie, i opisuje dalsze postępowanie. Blokadę pojazdu lub kontrahenta ustawia się w module Gate Assistant, z powodem i okresem obowiązywania.
| Zdarzenie | Warunek | Co widzi ochrona | Dalsze postępowanie |
|---|---|---|---|
| Brak awizacji w bazie | Numer bez rezerwacji i bez wpisu na liście | Zdarzenie w widoku ochrony; szlaban nie otwiera się automatycznie | Rejestracja wjazdu nieawizowanego albo odmowa |
| Przyjazd poza oknem czasowym | Pojazd przed terminem lub po terminie awizacji | Awizację z jej oknem, którą można porównać z godziną odczytu | Strefa buforowa albo przyjęcie według reguł obiektu |
| Blokada wjazdu | Pojazd lub kontrahent z blokadą w module Gate Assistant | Blokadę z powodem i okresem obowiązywania | Odmowa lub eskalacja zgodnie z procedurą |
| Wygasłe uprawnienie | Data albo dzień tygodnia poza zakresem na liście | Brak automatycznego wjazdu mimo wpisu na liście | Wjazd tylko z awizacją albo decyzją ochrony |
| Długi pobyt na terenie | Godzina wjazdu w widoku Wjechały | Pojazdy przebywające dłużej niż zwykle | Kontakt z magazynem lub dyspozytorem |
| Błędny odczyt tablicy | Zabrudzona lub nietypowa tablica | Odczyt ze zdjęciem, bez dopasowanej awizacji | Ręczne dopasowanie po telefonie kierowcy lub numerze zamówienia |
| Awaria sieci lub kamery | Odczyty nie docierają do systemu | Brak nowych odczytów w historii | Ręczna rejestracja statusów, a po przywróceniu łączności powrót do odczytów |
W żadnym z tych przypadków pojazd nie zostaje odesłany automatycznie. Decyzję podejmuje pracownik ochrony, który widzi pełny kontekst zdarzenia i może zarejestrować wjazd ręcznie, jeśli sytuacja tego wymaga. Pojazdy bez rezerwacji obsługuje procedura opisana w artykule o dostawach nieawizowanych, a osoby wchodzące bez pojazdu strona o awizacji gości i pracowników.
Zasady rejestrowania i przechowywania nagrań z kamer na bramie porządkują wskazówki Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych dotyczące monitoringu wizyjnego.
Różnice w obsłudze bramy z kontrolą dostępu LPR i bez niej
Różnice w obsłudze bramy z kontrolą dostępu LPR i bez niejAutomatyzacja decyzji o wjeździe zmienia rolę bramy: większość pojazdów przechodzi bez udziału ochrony, a pracownik zajmuje się wyjątkami. Tabela zestawia cztery obszary codziennej pracy.
| Obszar | Bez kontroli dostępu LPR | Z kontrolą dostępu LPR |
|---|---|---|
| Identyfikacja pojazdu | Ochrona spisuje numer ręcznie | Kamera odczytuje tablicę i zapisuje zdjęcie |
| Decyzja o otwarciu szlabanu | Zawsze podejmuje pracownik ochrony | Automatyczna dla pojazdów zgodnych z listą i awizacją, jeśli włączono szlaban dla kamery |
| Wykrywanie nieprawidłowości | Zależy od uwagi pracownika | Zdarzenia w widoku ochrony: brak awizacji, blokada, wygasłe uprawnienie lub błędny odczyt |
| Wyjaśnianie sporów | Relacje pracowników | Zdjęcie i godzina każdego przejazdu w historii |
Pojazd trafia pod właściwe stanowisko dopiero po weryfikacji na bramie, co ogranicza przypadkowe wjazdy na teren obiektu. Przydział stanowisk opisuje strona o zarządzaniu dokami i rampami, a dostęp do poszczególnych widoków wyznaczają role programowe.