Awizacja dostaw - aplikacja

Autor: Adam Siemiątkowski, SoftwareStudio Group Sp. z o.o.

Czy awizacja dostaw może usprawnić pracę magazynu?

Tak. Awizacja dostaw pozwala magazynowi z góry poznać liczbę pojazdów w danym dniu i rozłożyć je równomiernie na dostępne rampy, zamiast obsługiwać je w kolejności przyjazdu.

Na czym polega awizacja dostaw

Awizacja dostaw to wcześniejsze zgłoszenie odbiorcy terminu i zakresu dostawy towarów. Magazyn planuje wtedy pracę ramp oraz miejsc parkingowych, dzięki czemu unika opóźnień i nieporozumień w codziennych operacjach, a dostawca ma pewność, że o umówionej godzinie ktoś przyjmie ładunek.

Odbiorca potwierdza otrzymanie awizacji albo zgłasza problem z dostawą. Zgłoszenia służą też do monitorowania transportów i sprawdzania, czy przebiegają zgodnie z planem, co daje pełniejszą kontrolę nad łańcuchem dostaw. Bez narzędzia informatycznego prowadzenie takiego rejestru jest jednak pracochłonne i podatne na błędy.

Zamiast zeszytu ochrony - awizacja w przeglądarce

Dane kierowcy i pojazdu nie muszą trafiać do papierowego zeszytu na portierni. Awizacja dostaw w aplikacji WWW daje stały dostęp do utworzonych zgłoszeń, a upoważnieni pracownicy edytują dane, zmieniają godziny załadunku lub rozładunku oraz zakres terminów. Sposób definiowania dostępnych przedziałów opisuje system okien czasowych VSS.net.

Firmy korzystające z okien czasowych kontrolują pracę wielu magazynów w jednej aplikacji. Interfejs jest wielojęzyczny, więc przewoźnicy z innych państw nie są ograniczeni do polskiej ani angielskiej wersji językowej - opisuje to artykuł o tym, jak VSS umożliwia wielojęzyczną komunikację z kierowcami.

Porządek na placu dzięki aplikacji VSS.net

Aplikacja VSS.net porządkuje proces awizacji dostaw - pozwala zarządzać zgłoszeniami, planować przyjazd pojazdu i śledzić jego status. Obsługuje też przypisywanie miejsc parkingowych dla ciężarówek oraz kontrolę czasu ich pobytu na terenie zakładu, a bieżącą zajętość pokazuje wizualizacja zajętości miejsc parkingowych.

Przegląd informacji o dostawach i ich statusie zajmuje kilka sekund, co ogranicza opóźnienia i przyspiesza rozładunki. System pozwala również przypisywać zadania pracownikom magazynu oraz śledzić postęp ich realizacji, więc praca zmiany jest lepiej rozłożona.

Studio VSS.net

Kalendarze awizacji - widok kafelkowy typów i obiektów VSS.net

Ekran startowy sekcji kalendarzy w systemie Studio VSS.net prezentuje trzy kategorie widoków. W sekcji Kalendarze ogólne dostępne są kafelki: Kalendarz ogólny, Rodzaje transportów oraz Zajętość ramp. Sekcja Kalendarze wg obiektów zawiera kafelek Centrum Logistyczne Euro-Spedycja. Sekcja Kalendarze wg magazynów prezentuje magazyny specjalistyczne z ikonami branżowymi (m.in. Eurohub Delta, Magazyn Chemiczny, Silosy Zbożowe Złote Pola, Chłodnia Północna Gwiazda). Struktura kafelkowa umożliwia szybkie przejście do wybranego kontekstu planowania dostaw.

Jak aplikacja VSS.net zmienia zarządzanie transportem?

Aplikacja przenosi obsługę transportu z telefonów i arkuszy do jednego harmonogramu, w którym przewoźnik sam rezerwuje termin, a magazyn widzi obłożenie ramp na kilka dni naprzód.

Awizowanie dostaw w połączeniu z systemem YMS

Wdrożenie systemu YMS zwiększa wydajność magazynu i obniża koszty obsługi transportów. Oprogramowanie działa jako moduł WMS albo jako samodzielne narzędzie, które nie wymaga nadrzędnego systemu - zakres funkcji opisuje system YMS do awizacji dostaw i zarządzania placem.

Awizacja transportu informuje odbiorcę o planowanym terminie dostawy, dzięki czemu magazyn i parking są przygotowane na przyjazd pojazdu. VSS.net przyjmuje i rejestruje zgłoszenia od dostawców, generuje potwierdzenia odbioru oraz raporty z przebiegu obsługi.

Planowanie harmonogramów dostaw

Planowanie dostaw i harmonogramowanie transportów wymaga narzędzia, które obsłuży zarówno rezerwację terminu, jak i powstające przy niej dokumenty. Studio VSS.net rozplanowuje awizacje oraz generuje dokumenty związane z przyjęciem, rozładunkiem i wysyłką towaru.

Upoważnieni pracownicy edytują dane zgłoszeń, zmieniają godziny załadunku i zakres dostępnych terminów. Zmiany są widoczne natychmiast, więc plan dnia można korygować na bieżąco, a przebieg obsługi podsumowują zestawienia i raporty dostępne w module analitycznym.

Awizacje dokowe i ruch na placu manewrowym

Oprogramowanie do awizowania ciężarówek porządkuje przepływ materiałów w magazynie i daje lepszą kontrolę nad stanem zapasów, co ogranicza opóźnienia przy przyjęciach. Zasady przydziału doków opisują awizacje dokowe w magazynie.

Zgłoszenia dokowe wprowadzają pracownicy magazynu albo sami dostawcy - zależnie od przyjętej organizacji pracy. Decyzję o przydziale bramy podejmuje osoba odpowiedzialna za dostawy, a informację przekazuje kierowcy przez aplikację mobilną lub za pomocą wiadomości e-mail i SMS wysyłanych z poziomu programu.

Koniec z papierową ewidencją wjazdów na bramie

Papierowa książka wjazdów nie daje żadnej analityki i wymaga ręcznego przepisywania tych samych danych. W Studio VSS.net ochrona pracuje na liście awizacji na dany dzień - odnajduje zgłoszenie po numerze rejestracyjnym, potwierdza przyjazd i rejestruje godzinę wjazdu jednym kliknięciem.

Kierowca może zameldować się samodzielnie, bez angażowania portierni. Służy do tego kiosk samoobsługowy dla kierowców na bramie wjazdowej, a dane z odprawy trafiają od razu do kalendarza magazynu, więc dyspozytor wie, ile pojazdów czeka i kiedy zwolni się rampa.

Elektroniczny rejestr wjazdów i wyjazdów pozwala rozliczyć czas pobytu pojazdu na terenie zakładu oraz odtworzyć przebieg każdej wizyty. Te same dane są podstawą raportów punktualności przewoźników i wskaźników obłożenia ramp.

Studio VSS.net

KPI awizacji - raport efektywności transportów i obciążenia ramp VSS.net

Ekran KPI awizacji w systemie Studio VSS.net prezentuje raport efektywności w formie podglądu dokumentu (strona 1 z 2). Układ harmonogramowy grupuje transporty według godzin: 14:30 (Mann+Hummel), 15:30 (Ecumaster, LUX Kraków), 16:30 (Stellantis Gliwice), 17:30 (FitMeble). Każdy blok zawiera dane kontrahenta, numer rejestracyjny pojazdu, kierowcę, numer Load Plan i asortyment. Kolorowe bloki - czerwony (opóźnienie), zielony (zrealizowany), różowy (w realizacji) - umożliwiają szybką ocenę efektywności operacji bramowych. Raport dostępny jest do wydruku lub zapisu jako plik PDF za pomocą paska narzędzi w górnej części ekranu.

Jak przebiega awizowanie dostaw w systemie

Awizowanie zaczyna się od zgłoszenia ładunku przez dostawcę lub przewoźnika. Zgłoszenie zawiera dane pojazdu i kierowcy, rodzaj towaru, liczbę palet oraz proponowany termin obsługi, a odbiorca potwierdza je albo odsyła z prośbą o zmianę godziny.

Potwierdzona awizacja trafia do kalendarza magazynu i od tej chwili służy do monitorowania transportu - pokazuje, czy pojazd dojechał na czas, kiedy podstawił się pod rampę i kiedy opuścił teren zakładu.

Studio VSS.net obsługuje przy tym transporty przychodzące i wychodzące oraz generuje dokumenty związane z przyjęciem, rozładunkiem i wysyłką towaru. Rejestracja przewoźników, kierowców i pojazdów odbywa się w kartotekach systemu, dzięki czemu dane nie są wpisywane od nowa przy każdym zgłoszeniu.

Studio VSS.net

Kalendarze kartoteki - VSS.net

Ekran przedstawia zestawienie kalendarzy dostępnych w sekcji Kartoteki systemu Studio VSS.net. Tabela zawiera kolumny: Aktywne, Kod (np. AWMK2, AWMBA, AWMT, AWKT, AWKO), Nazwa kalendarza (Kalendarz bramy MAGAZYN, Kalendarz wg TABELA dzisiaj, Kalendarz wg bramy MAGAZYN VERTICAL, Kalendarz wg ACH dziś), Domyślny sposób prezentacji danych, flagi Dodawanie, Usuwanie oraz Edycja daty. Każdy kalendarz jest niezależną konfiguracją definiującą dane źródłowe (zapytanie SQL do RESOURCES), sposób filtrowania, widok domyślny oraz uprawnienia użytkowników dla poszczególnych ról w systemie WMS/TMS.

Awizacja transportu a wydajność magazynu

Wdrożenie systemu YMS zwiększa wydajność magazynu przy jednoczesnym obniżeniu kosztów obsługi pojazdów. Oprogramowanie może działać jako moduł WMS, ale sprawdza się również jako samodzielne narzędzie, które nie wymaga nadrzędnego systemu.

Awizacja transportu porządkuje pracę wjazdu: pojazdy przyjeżdżają w wyznaczonych godzinach, a magazyn zna z góry strukturę dnia. Ogranicza to liczbę pojazdów oczekujących na parkingu oraz skraca średni czas obsługi jednego transportu.

Studio VSS.net rejestruje zgłoszenia od dostawców, generuje potwierdzenia odbioru i raporty, a także pilnuje limitów przypisanych do poszczególnych ram czasowych. Efekty wdrożenia można przeliczyć na pieniądze - służy do tego kalkulacja zwrotu z inwestycji w system awizacji. Punktem odniesienia przy ocenie terminowości jest metryka Perfect Order Fulfillment z modelu SCOR, w której zamówienie liczy się jako zrealizowane poprawnie dopiero wtedy, gdy dotarło w umówionym terminie, w pełnej ilości i z kompletem dokumentów.

Awizacje dokowe i przydział bram

Awizacja dokowa przypisuje konkretny transport do konkretnego doku w konkretnej godzinie. Dzięki temu magazyn wie, jaki materiał pojawi się przy danej rampie, i może wcześniej przygotować miejsce odkładcze oraz obsadę.

Zgłoszenia dokowe wprowadzają pracownicy magazynu lub terminalu, a w innym wariancie organizacyjnym - kierowcy albo dostawcy. Zakres uprawnień każdej z tych grup ustala się w konfiguracji systemu.

Decyzję o przydziale bramy do doku podejmuje osoba odpowiedzialna za dostawy i transporty. Informację o przydziale przekazuje kierowcy jednym z dostępnych kanałów.

• Wiadomości SMS lub e-mail: Możliwe jest przesłanie informacji o przydziale bram do doków za pomocą wiadomości SMS lub e-mail.
• Aplikacje mobilne: Korzystanie z aplikacji mobilnych umożliwia łatwe przekazywanie informacji o przydziale bram oraz sprawne koordynowanie ruchu na placu manewrowym.