Awizacja w magazynie to uzgodnienie z dostawcą terminu przyjazdu i rampy, zanim pojazd pojawi się pod bramą. Studio VSS.net prowadzi ją w jednym systemie: od rezerwacji okna, przez odprawę na bramie i statusy przy rampie, po raporty. Jeden zapis zasila kalendarz i bramę, więc nie powstają rozbieżne rejestry.
Zarządzanie awizacjami w centrum logistycznym wymaga jednego źródła danych o pojazdach, które mają przyjechać albo stoją już na placu. Gdy rezerwacje i rejestr bramy prowadzi się w osobnych narzędziach, ktoś musi je uzgadniać ręcznie na koniec zmiany. Studio VSS.net daje magazynowi jedną bazę, z której korzystają wszystkie te procesy. Pełny przewodnik po temacie zawiera strona awizacja w transporcie i logistyce.
Co awizacja zmienia w pracy magazynu
Najwięcej zmienia się tam, gdzie magazyn dotąd reagował na przyjazd pojazdu, a nie planował go. Tabela zestawia sześć obszarów pracy z opisem sytuacji bez systemu i z systemem.
| Obszar pracy magazynu | Bez systemu awizacji | Z systemem awizacji |
|---|---|---|
| Plan przyjęć | magazyn dowiaduje się o dostawie od kierowcy lub z telefonu | kalendarz pokazuje dostawy z wyprzedzeniem wraz z rampą i oknem |
| Obsada ramp i sprzęt | dobierane na bieżąco, po przyjeździe pojazdu | ustalane z danych o ładunku zapisanych w awizacji |
| Odprawa na bramie | ręczne sprawdzanie dokumentów i wpis do rejestru | porównanie numeru rejestracyjnego z awizacją, odprawa w Gate Assistant |
| Kolejka na placu | kolejność zależy od kolejności przyjazdu | kolejność wynika z okien i statusów |
| Zmiana terminu | seria telefonów do kierowcy i przewoźnika | zmiana w kalendarzu i powiadomienie e-mail lub SMS |
| Rozliczenie i spory | rejestr papierowy lub arkusz bez godzin | statusy z godziną i autorem zapisu oraz raporty |
Zakres zmian zależy od obiektu, bo inaczej pracuje magazyn z kilkoma rampami, a inaczej centrum z kilkudziesięcioma oknami dziennie. Wyniki wdrożenia mierzy się na własnych danych: system zapisuje godziny statusów, więc porównanie sytuacji przed wdrożeniem i po nim opiera się na faktycznych czasach, a nie na szacunkach. Sposób liczenia opisuje strona o zwrocie z inwestycji w system awizacji.
Optymalizacja harmonogramu poprzez okna czasowe
Podstawą pracy magazynu z awizacjami jest rezerwacja terminów online. Przewoźnicy i dostawcy zyskują dostęp do portalu, w którym samodzielnie wybierają wolne okienka czasowe, co odciąża pracowników biurowych od obsługi telefonicznej. System sprawdza dostępność ramp w zależności od rodzaju transportu i liczby palet oraz planowanego czasu operacji. Wbudowany system okien czasowych pilnuje limitów przepustowości, więc żaden slot nie zostanie zdublowany nawet przy dużej liczbie równoległych rezerwacji.
Interfejs Studio VSS.net - awizacje i wskaźniki KPI w YMS
Wgląd w parametry operacyjne magazynu jest potrzebny do zachowania ciągłości pracy. Widok zbiorczy pozwala ocenić sytuację na placu i ustalić priorytety obsługi. Planowanie wspierają awizacje dostaw do magazynu, które łączą dane o ładunku z konkretnym slotem czasowym.
Dzięki temu magazynierzy wiedzą z wyprzedzeniem, jaki towar przyjedzie i jakie zasoby ludzkie oraz sprzętowe będą potrzebne do jego obsługi. Pozwala to uniknąć przestojów i lepiej rozplanować pracę personelu w okresach wzmożonego ruchu. Obsługę ramp opisuje strona o zarządzaniu dokami.

Kalendarze awizacji - widok kafelkowy typów i obiektów VSS.net
Ekran startowy sekcji kalendarzy w Studio VSS.net dzieli widoki na trzy grupy. Kalendarze ogólne obejmują kafelek Kalendarz ogólny oraz dwa widoki szczegółowe: Rodzaje transportów i Zajętość ramp. Kalendarze według obiektów i według magazynów prowadzą do widoku wybranego obiektu lub magazynu specjalistycznego. Układ kafelkowy skraca drogę do właściwego kontekstu planowania dostaw. Dane na zrzucie są danymi demonstracyjnymi.
Automatyczna identyfikacja i kontrola wjazdów
Sprawność obsługi na bramie wjazdowej wpływa na całą wizytę pojazdu, bo od odprawy liczy się czas oczekiwania. Integracja z systemami LPR pozwala rozpoznawać numery rejestracyjne i porównywać je z bazą awizacji. Natywnie wspierane są kamery BCS, Bosch, Dahua i Hikvision, a sterowanie szlabanem dla pojazdów z zatwierdzoną rezerwacją uzgadnia się podczas wdrożenia. Dostawa i montaż kamer oraz szlabanów pozostają po stronie klienta.
Zarządzanie awizacjami w systemie Studio VSS.net
Ewidencja transportów pozwala śledzić status każdego pojazdu przebywającego na terenie zakładu. Każda zmiana statusu zapisuje godzinę i autora, a pełną listę kodów zawiera strona o statusach w programie awizacyjnym. Dane z wjazdu i wyjazdu stanowią podstawę zestawień, takich jak raporty trafności awizacji i czasu obsługi przy rampach.
Takie zestawienia są źródłem wiedzy o terminowości dostawców i wydajności obsługi. Przy porównywaniu własnych wyników z innymi obiektami można oprzeć się na modelu referencyjnym SCOR w definicji Perfect Order Fulfillment: dostawa liczy się tam jako poprawna tylko wtedy, gdy jest terminowa oraz kompletna, a jej dokumenty nie zawierają błędów.

KPI awizacji - raport efektywności transportów i obciążenia ramp VSS.net
Raport KPI awizacji w Studio VSS.net ma postać podglądu dokumentu (strona 1 z 2). Transporty są pogrupowane według godzin, a każdy blok zawiera dane kontrahenta demonstracyjnego, numer rejestracyjny pojazdu, kierowcę, numer Load Plan i asortyment. Kolor bloku wskazuje stan: czerwony oznacza opóźnienie, zielony zrealizowaną dostawę, różowy obsługę w toku. Raport można wydrukować albo zapisać jako plik PDF z paska narzędzi.
Jedna lista pojazdów dla ochrony i magazynu
Zapisy z bramy trafiają do tego samego rejestru, z którego korzysta system YMS do zarządzania placem. Ochrona i magazyn pracują więc na jednej liście pojazdów, a status transportu zmienia się wraz z kolejnymi zdarzeniami: od wjazdu, przez podstawienie pod rampę, po wyjazd z terenu obiektu.
Zakres widocznych danych zależy od roli. Ochrona widzi awizacje przypisane do bieżącej zmiany, magazyn awizacje przypisane do swoich doków, a przewoźnik tylko własne transporty. Zasady nadawania uprawnień opisuje strona o rolach programowych. W systemie każdy wjazd ma znacznik czasu i autora, co skraca wyjaśnianie sporów o godzinę przyjazdu.
Samodzielność przewoźników i oszczędność czasu
Model współpracy z przewoźnikami opiera się na narzędziach samoobsługowych. Studio VSS.net oferuje portal w przeglądarce oraz aplikację awizacyjną na Androida, dzięki której kierowca potwierdza przybycie i okazuje kod QR bez wychodzenia z kabiny. Kolejność obsługi pojazdów wynika z okien czasowych i statusów, a nie z prognoz: system nie przewiduje opóźnień.
Zarządzanie oknami czasowymi - Studio VSS.net
Mobilny dostęp do systemu pozwala na szybką komunikację między kierowcą a dyspozytorem, bo zmiana terminu lub rampy uruchamia powiadomienie. Wymiana informacji z systemami zewnętrznymi odbywa się przez REST API. Planowanie tras należy do systemów TMS, a do modułu awizacyjnego trafiają dane o transporcie, który ma już przydzielony termin w obiekcie; granice między systemami opisuje strona o różnicach między YMS, WMS, TMS i DMS. Zasady integracji z ERP i WMS zawiera strona o integracjach ze Studio VSS.net.
Analityka i stałe doskonalenie procesów logistycznych
Wdrożenie VSS.net dostarcza danych do ciągłej optymalizacji łańcucha dostaw. System rejestruje zdarzenia z godziną i autorem, a z różnic między statusami wynikają czasy oczekiwania pod bramą i obsługi przy rampie. Dzięki temu menedżerowie logistyki decydują na podstawie zapisanych faktów, a nie obserwacji personelu.
Wskaźniki obliczone z tych czasów prezentuje strona o wskaźnikach KPI systemu awizacji, na której można zobaczyć, który etap wizyty trwa najdłużej i jak zmienia się w czasie. Konfigurację kalendarzy i uprawnień ustawia administrator w sekcji Kartoteki, więc system dopasowuje się do liczby bram i rodzajów obsługiwanych jednostek logistycznych bez zmian w kodzie.

Kalendarze kartoteki - VSS.net
Zestawienie kalendarzy w sekcji Kartoteki Studio VSS.net ma kolumny: Aktywne, Kod, Nazwa kalendarza, Domyślny sposób prezentacji danych oraz flagi uprawnień do dodawania i usuwania. Każdy kalendarz jest niezależną konfiguracją i określa dane źródłowe, filtrowanie, widok domyślny oraz uprawnienia użytkowników dla poszczególnych ról.